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redeagle
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Posted - 25/07/2008 : 19:34:38
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Rimini, 25 luglio 2008 - Al grande fratello, d’ora in avanti, non sfuggirà più proprio nulla. E allora guai a non rispettare i limiti di velocità lungo le autostrade: evitare gli autovelox o le pattuglie della Polizia stradale non basterà a salvarsi dalla multa, ora che c’è il ‘Tutor’. Il nuovo impianto, che dopo essere stato installato e collaudato con successo su altri tratti della A14, primo fra tutti quello tra Forlì e Cesena dove ha contribuito a ridurre drasticamente gli incidenti, verrà attivato da oggi anche fra Cesena e Rimini nord (solo in direzione Rimini, per il momento). E per gli automobilisti indisciplinati o dal piede facile sull’acceleratore saranno dolori.
Il ‘tutor’ infatti è un sistema dotato di telecamere (montato sui tabelloni a messaggio variabile che si trovano lungo l’autostrada) che rileva non solo la velocità al passaggio, ma anche quella media tra un impianto e l’altro, e in grado dunque di verificare se il mezzo ha rispettato o no i limiti. "Nel Riminese il Tutor coprirà inizialmente un tratto di 17 km, lungo l’A14, da Cesena fino a Rimini nord — spiega Angelo Frugieri, il comandante della Polizia stradale di Rimini — Sarà solo il primo passo, perché tra qualche mese Società Autostrade aggiungerà altri Tutor da Rimini nord a Cattolica". Frugieri, ricordando poi come l’impianto "è stato completamente omologato dal Ministero per le Infrastrutture", sottolinea gli ottimi risultati ottenuti con il nuovo strumento.
"A Forlì gli incidenti si sono ridotti del 66% grazie a questo impianto, e anche altrove i risultati sono stati buoni". D’altra parte ai Tutor non si sfugge, e allora tanto vale moderare la velocità e rispettare i limiti. Gli impianti infatti rilevano ogni veicolo che passa lungo l’autostrada, moto e camion compresi. Al momento del passaggio, agisce come un vero e proprio autovelox: se un auto, ad esempio, si fa ‘beccare’ a una velocità di oltre 130 km, allora è già in multa. Se invece è sotto i limiti, l’auto resta sotto controllo fino al successivo impianto. E in caso abbia impiegato una velocità media superiore a quella consentiti dai limiti, il Tutor provvede a registrare i dati del veicolo e a inviarli per la sanzione". Il ‘Grande fratello’ dell’A14 sarà gestito dalla polizia stradale riminese, che già da febbraio ha ‘acceso’ le telecamere pure sulla Ss16.
E’ qui che, da poco meno di cinque mesi, è in funzione il sorpassometro, l’apparecchio che permette di rilevare i sorpassi vietati, nel tratto in cui l’Adriatica tra Torre Pedrera e Igea Marina passa da 4 a 2 corsie. "Nelle prime settimane abbiamo avuto un’enome quantità di veicoli sanzionati. Ora invece evidentemente gli automobilisti hanno preso le misure, e non si va oltre alle 2, 3 multe in media al giorno. E la pericolosità di quel tratto di strada si è notevolmente ridotta". Nonostante tutto, proprio qualche giorno fa sono arrivati i primi ricorsi (al giudice di pace) contro il sorpassometro. Ma Frugieri pare tutt’altro che preoccupato: "E’ normale che qualcuno impugni la sanzione ricevuta, ma per quanto ci riguarda l’impianto funziona in maniera corretta".
E regolarmente funzionano anche le 6 telecamere del vigile elettronico, che controllano gli accessi al centro storico di Rimini, e i due T-red lungo la via Emilia a Santarcangelo, che fanno la multa a chi passa col rosso. Proprio in questi giorni al giudice di pace di Rimini è stata consegnata la perizia svolta sui T-red, che ha confermato la bontà degli impianti, ma ha anche stabilito che il giallo deve durare di più degli attuali 4 secondi. "La sanzione deve scattare dopo almeno 5 secondi e 30 centesimi dalla fine del verde", ha sentenziato così il giudice di pace, che ha già accolto in questi giorni diversi dei ricorsi affrontati contro i T-red di Santarcangelo. Una circostanza questa che non ha fatto cambiare idea a palazzo Garampi: da ottobre i T-red approderanno anche sulle strade di Rimini.
http://ilrestodelcarlino.ilsole24ore.com/rimini/2008/07/25/107065-oggi_scatta_cronometro.shtml
Saluti e lampzzz, RedEagle
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