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CAP
Pilota da 1000cc

Italy

927 Posts

Posted - 07/04/2010 :  13:37:01  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit CAP's Homepage
E' stato approvato ieri dalla camera dei deputati il disegno di legge numero 1720, che introduce nuove modifiche del codice della strada, solamente per i motociclisti, e ne siamo certi rivoluzionerà il modo di vivere di molti di noi e di chiunque utilizzi una moto o scooter.

Il disegno di legge prevede ora non solo l'utilizzo obbligatorio di un casco omologato (un integrale nella pratica per ogni motoveicolo - anche la vespa 125), ma di essere "agghindati" con un abbigliamento tecnico omologato, come guanti, giubbotto e paraschiena. Di massima questo è il testo del disegno di legge approvato.

Di seguito vi pubblichiamo il contenuto della nuova legge, tenetevi forte, in quanto per fare la spesa con la Vespa, a breve dovrete essere bardati come Valentino Rossi al gran premio di Malesia, e forse anche di più.

Art. 171 - (Dotazione di sicurezza per la conduzione di veicoli a due ruote)

1. Durante la marcia, ai conducenti, e agli eventuali passeggeri, di ciclomotori e motoveicoli è fatto obbligo di indossare indumenti e di tenere regolarmente allacciato un casco protettivo di tipo omologato, in conformità con i regolamenti emanati dall'ufficio europeo per le Nazioni Unite - Commissione economica per l'Europa e con la normativa comunitaria.

2. Ai fini di cui al comma 1:
a) per i veicoli fino a 11 Kw è obbligatorio l'utilizzo del casco integrale; (NDR: la vespa, lo zip, e tutti gli scooter da città)
b) per i veicoli da 11 Kw a 25 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con protezioni per spalle e gomiti;
c) per i veicoli da 25 Kw a 52 Kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani, e di giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti;
d) per i veicoli oltre 52 kw è obbligatorio l'utilizzo di un casco integrale, di guanti per la protezione delle mani e di una tuta tecnica o di una giacca tecnica con paraschiena integrale e con protezioni per spalle e gomiti e di pantaloni tecnici con protezioni per fianchi e ginocchia.

3. Sono esenti dagli obblighi di cui al comma 2, i conducenti e i passeggeri:
a) di ciclomotori e motoveicoli a tre o quattro ruote dotati di carrozzeria chiusa;
b) di ciclomotori e motoveicoli a due o a tre ruote dotati di cellula di sicurezza a prova di crash, nonché di sistemi di ritenuta e di dispositivi atti a garantire l'utilizzo del veicolo in condizioni di sicurezza, secondo le disposizioni del regolamento.

4. Chiunque viola le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 299. Quando il mancato uso degli indumenti e del casco riguarda un minore trasportato, della violazione risponde il conducente.

5. Chiunque importa o produce per la commercializzazione sul territorio nazionale e chi commercializza indumenti e caschi protettivi per motocicli, motocarrozzette o ciclomotori di tipo non omologato è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 779 a euro 3.119.

6. Gli indumenti e i caschi di cui al comma 5, ancorché utilizzati, sono soggetti al sequestro ed alla relativa confisca, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI

Ora viene spontaneo chiedersi:
A quando il catetere obbligatorio per le moto sopra i 50 Kw ??
Vi sembra strano ?? Non lo è, poiché guidare quando ti tiene di fare la pipi è vietato, fermarsi pure, e dateci sto benedetto catetere !!

CAP - CBR954RR (www.capiophoto.it)

titano
Moto 125cc

64 Posts

Posted - 07/04/2010 :  15:55:27  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale
E' veramente incredibile, trovano il modo di farci spendere soldi in ogni maniera... Avevo letto di recente che l'industria motociclistica aveva chiesto un aiuto ai governi europei per sostenere l'economia su due ruote, e non solo con degli incentivi. Eccoci serviti, su un piatto d'argento!

Edited by - titano on 07/04/2010 15:55:43
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lelelento
Pilota da 1000cc

Italy


346 Posts

Posted - 07/04/2010 :  17:03:16  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit lelelento's Homepage
Ciao CAP grazie della notizia (via maill)
mi sono ..precipitato per dare il mio commento..

lodevole come iniziativa anche se non priva di pecche,non so' se il testo della legge e' tutto li' (credo di si) ma come al solito mi sembra che ci siano punti lasciati alle varie interpretazione, vedi tecnico potrebbe essere anche il mio guanto da lavoro....

sinceramente a me' non tocca molto da vicino in quanto mi piace essere protetto quindi mi mancherebbe solo il paraschiena da inserire nel giubbo (che lieviteranno sicuramente da oggi..)

..l'importante che ora non ci facciano svuotare i magazzini e poi esca il solito "comma bis" con qualche omologazione o roba particolare..

...per finire ...tutta roba sicuramente utile (per chi ha testa).. ma allo stesso modo vorrei anche strade senza voragini, guardrail sensati ecc ecc ecc....

adesso pero' come qualcuno scrive, voglio proprio vedere questa estate quello che vanno al mare con l'infradito come sono vestiti!!..

ma e' gia' legge'? o ha ancora un passaggio
ciaoo, lele









Edited by - lelelento on 07/04/2010 17:15:42
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CAP
Pilota da 1000cc

Italy


927 Posts

Posted - 07/04/2010 :  17:18:57  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit CAP's Homepage
Uso abbastanza spesso una buona protezione se vado a fare un semplice giro o x 1 week o in vacanza, in quel caso non è affatto un problema ...
Sarebbe veramente incasinato x me è uscirci la sera, andare al lovoro o al mare!!!
E' anche vero che non è possibile differenziare l'utilizzo!!!

CAP - CBR954RR (www.capiophoto.it)
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Julia
Moderatore

Italy


1172 Posts

Posted - 07/04/2010 :  19:44:11  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale
capisco la legge però se si impegnassero anche a produrre guard-rail meno pericolosi o cercare di tenere meglio le strade sarebbe sicuramente molto più significativa.

quello che mi chiedo è come fanno a fermarti, visto che difficilmente si riesce a riconoscere che tipo di abbigliamento hai prima che tu passi, soprattutto se sei dietro

mi risulterà sicuramente difficile (se non impossibile) usare i guanti (che odio!) e i pantaloni tecnici...
ma non si può avere tutto dalla vita

certo poi concordo con te cap che uscendo la sera diventa difficile mettersi tutto addosso, e ormai (almeno noi) usiamo solo la moto d'estate visto che le strade sono altrimenti impraticambili:
statale

mah staremo a vedere

************

Julia

I sogni vanno sempre perseguiti!!!



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CAP
Pilota da 1000cc

Italy


927 Posts

Posted - 29/04/2010 :  09:46:28  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit CAP's Homepage
Abbigliamento tecnico: ritirato l'emendamento
Scampato l'obbligo di girare in scooter abbigliati come Rossi ai GP. Il problema della sicurezza passiva non va abbandonato ma affrontato con serietà e senso di responsabilità
l'articolo di Riccardo Matesic su motonline.com http://www.motonline.com/normative/articolo.cfm?codice=246303

CAP - CBR954RR (www.capiophoto.it)
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titano
Moto 125cc

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Posted - 30/04/2010 :  10:18:02  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale
Scampato pericolo anche per noi avvocati. Con tutto che ci avremmo stra-guadagnato, ma sai che DUE BOCCE a far ricorsi per queste menate? Per fortuna che ci sono i bimbi sui seggiolini.....
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zio Ferdi
Pilota da 1000cc

Italy


368 Posts

Posted - 01/05/2010 :  21:11:24  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale
Bene,facciamo pure un'altra legge...
Obblighiamo chi vuole andare a bersi una cosa a 2 km da casa a mettersi addosso tanta di quella roba che quando e' a meta' vestizione gli e' gia' passata la voglia...
Poi potremmo anche riprendere in mano la proposta della limitazione di potenza,magari aggiungendone una che riguarda la velocita' differenziata,perche' se una moto becca un cratere in mezzo alla strada e,sbandando,si stampa contro un guard rail di quelli "giusti" ci si fa piu' male che in auto
Tanto,poi saranno sempre "i soliti" a spendere per mettersi in regola con il C.D.S. e ad adeguarsi alle nuove normative...
Chi usa la moto senza casco ora,lo fara' pure dopo,figuriamoci se indossera' un paraschiena
In un servizio visto in tv,un tipo intervistato al semaforo,alla domanda:"come mai siete in 3 sulla moto e nessuno indossa il casco?"
Questo rispose:"e chi ce li ha 3 caschi?"
Io casco,guanti,giacca/giubbo con protezioni e stivali li indosso sempre e,a parte il casco,nessuno mi obbliga a farlo,ma sarebbe bello che in certe situazioni IO potessi continuare a decidere se togliere qualcosa per non collassare

zio Ferdi
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CAP
Pilota da 1000cc

Italy


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Posted - 02/05/2010 :  01:10:07  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit CAP's Homepage
X ora mi limito a dire che fortunatalmente il buon senso questa volta ha avuto la meglio!!! questo non significa che vado sul passo della colla in ciabatte e maglietta ma non vado a Marina di Ravenna con la tuta
Mi ripeto facciamo prima rispettare BENE le leggi che già ci sono ....
Però a mio avviso tra le cose poco sensate le proposta di legge c'era il fatto che si differenziava l'abbigliamento in funzione della potenza del mezzo ... ma con un limite dei 50 km/h ti fai male sia con 1 50 che con 1 1000, che senso aveva proporre due diversi abbigliamenti fai rispettare i limiti!!!

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salvo
Motorino

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Posted - 03/05/2010 :  00:25:23  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit salvo's Homepage
We capio..... prima perche non iniziano a cambiar legge sui Guardarail ??? e poi pensino ad altro,vedi notizia di questa mattina,

http://www.romagnanoi.it/News/Romagna/Ravenna/Cronaca/articoli/164633/Panzavolta-deceduto-a-Firenzuola.asp


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Gli amici sono angeli che ci sollevano da terra quando abbiamo problemi ricordandoci come volare.

Edited by - salvo on 03/05/2010 00:29:11
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CAP
Pilota da 1000cc

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Posted - 03/05/2010 :  14:54:50  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit CAP's Homepage
Ho letto la tristissima notizia oggi sui giornali .... però questa volta il guard-rail non centra molto con la tragicità dell'incidente, che a quanto sembra sia stato causato dalla forte velocità ... poi che questi vadano rivisti per una maggior sicurezza dei motociclisti è certo.

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salvo
Motorino

Italy



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Posted - 03/05/2010 :  18:39:46  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit salvo's Homepage
Ciao Cap.... La velocita' non c'entra nemmeno,lui non si e reso conto della cursa a S... ed e andato ad impattare sul lato sinistro difatto !!! per i guardarail, basta solo il peso del mezzo che usava,per tranciargli tranquillamente la gamba....
Cap, grazie della foto,anche se non ti dei accorto di avermela scattata, su picasa te l'ho evidenziato,ciao Fratello !!!!


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lelelento
Pilota da 1000cc

Italy


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Posted - 03/05/2010 :  19:31:13  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit lelelento's Homepage
ciao ragazzi, mah..lasciando stare se la colpa e' stata la velocita o la casualita'

io dico solo che quando si e' in gruppo (vedi motoraduni o altro) non bisogna enfatizzarsi.. cioe' dare di piu' di quello che si e' capaci di fare solo per farsi vedere (questo porta sempre sfi !!..)

io ero verso l'inizio della colonna e non mi sono accorto di nulla, ma farei un'appunto per chi ha organizzato..(che ovviamente non ha colpa..visto che ognuno e' responsabile per se'..) pero' ho visto il sgranarsi del gruppo... ho visto quelli che sorpassavano tutti..ho visto moto ai bordi della strada che chiedevano..sei del motocarn??.... ho visto chiedere informazioni a Borgo S.Lorenz per trovare la strada di casa... alla fine tutti gruppettini che rincorrevano gli altri..(ed ero verso l'inizio fila!..)

con questo non voglio assolutamente criticare, ma spero che al prossimo raduno (qualsiasi sia) cose date per scontate non siano prese alla leggera..poi ovviamente immagino che sia un casino organizzare una cosa cosi'..quindi qualche pecca ci sta' sempre..


..magari la sfortuna avrebbe fatto il suo lavoro ugualmente ...ma forse essendo un po' piu' uniti e fermandosi TUTTI ai vari punti benza.. forse e ripeto forse avrebbe aiutato ad essere un gruppo piu' omogeneo (e magari ci sarebbe stata qualche sgassata di meno..)

anche se non conoscevo Franco condoglianze ai familiari e amici



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salvo
Motorino

Italy



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Posted - 03/05/2010 :  20:07:20  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale  Visit salvo's Homepage
Ma come' che c'eravamo tutti,e' non ci siamo visti nessuno ???? Forse qualcuno correva e non ha visto me ??? comunque io ho le prove, Cap mi ha fotografato.... ... le condoglianze gli giungono di sicuro, ma chi va via non torna piu' purtroppo,ma questi sono i soliti discorsi,che poi dimentichiamo e ci ricordiamo solo all'evenienza,buona serata a tutti.

Ps : ciao lelento va' piano, so che ti eri un po' Cag'...to


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motorav
Moto 650cc


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Posted - 04/05/2010 :  19:17:43  Rispondi SENZA citare messaggio originale  Rispondi citando il messaggio originale
Presente pure il sottoscritto, ero in forse fino all'ultimo, ma alla fine ho ceduto, e mi sono pentito!! Ragazzi troppo casino, troppo. Cito il Lele, non mi sento di criticare gli organizzatori anche perchè molto probabilmente non ne hanno alcuna colpa, però i raduni fatti così non mi lasciano niente di chè. Sì bello, ok, ci sono tante moto, ma un baccano infernale a tratti (mi ha passato una che forse aveva lo scarico aperto???) che dopo neanche un'oretta mi ha fatto deviare per altri sentier....oooops, strade!
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