DISPONIBILE A NUMERO LIMITATATO A 250 EURO IVA E TRASPORTO INCLUSI! ECCO LE CARATTERISTICHE TECNICHE:
INTERASSE REGOLABILE 17-18-19 Ruotando l'eccentrico si possono trovare le tre diverse regolazioni e contrariamente ad altri prodotti sul mercato vengono dati all'interno della confezione 3 leve con interasse 17-18-19 che permettono al pistoncino interno di lavorare sempre in asse con la pompa CONSIGLI PER L'UTILIZZO DELLE REGOLAZIONI INT.18 Questo interasse è consigliato per piste normali con fondo asciutto INT.17 Per piste con staccate ad alta velocità e con impianto frenante poco aggressivo INT.19 Per piste umide o bagnate per diminuire l'aggressività sulla frenata.
FUNZIONAMENTO SISTEMA PRS Con il sistema PRS ACCOSSATO si passa da un interasse all'altro ruotando l'eccentrico ed inserendo la leva dell'interasse desiderato
POMPANTE E GUARNIZIONI INTERNE Il pistoncino e le guarnizioni sono realizzati con materiali studiati per la competizione sportiva utilizzati nella formula 1 ed il tutto controllato ed assemblato secondo i più rigidi controlli dei laboratori di ACCOSSATO CORPO POMPA Il corpo pompa è in alluminio forgiato,lavorato CNC e ossidato duro LEVA FRENO SNODATA La leva snodata ACCOSSATO è quella utilizzata durante le competizioni sportive PESO 275 grammi contro gli oltre 300 della concorrenza
POMPA FRENO PRS ACCOSSATO REGOLABILE 17-18-19
Posted - 10/12/2008 : 15:44:41
